Andre Igler
2014-07-21 11:34:36 UTC
Hi, Gruppe
wer, wie wir, auf 1000 m Seehöhe wohnt, am Ende einer nicht
asphaltierten Straße mit einer max. Steigung von 17%, der schätzt seinen
vier mal vier.
So hat meine Chefin einen Dacia Duster, während ich mit einem Renault
Koleos herumgurke. Der Koleos hat den Unterbau vom Nissan Xtrail und
eine Automatik, weil ich da drauf stehe.
Beide Fahrzeuge haben sechs Gänge, einen ganz kurz untersetzten ersten
Gang und ein Mitteldifferential, das man auf halbe/halbe sperren kann.
Zusammen mit ordentlichen Reifen reicht das fast immer aus, um uns zum
Haus zu bringen. Nur ein, zwei Mal im Jahr kommt es vor, dass einer von
uns hängen bleibt. An sich kein Problem, man lässt den Wagen einfach
dort stehen und geht zu Fuß nach Hause, meist geht's am nächsten Tag
wieder, und gut ist's. Nur sinkt meine Begeisterung, mit Turnschuhen bei
30 cm Neuschnee drei Kilometer nach Hause zu stapfen, eher gegen Null.
Unser Nachbar hat einen Suzuki Vitara, der schaltet sein
Reduktionsgetriebe ein und fährt dann mit Standgas zu uns rauf ... wenn
er grad da ist, hilft das ja auch. Ist aber auch keine Dauerlösung.
Also: Ein Pkw mit Reduktionsgetriebe. Suzi hat sogar einen mit
Automatik. Leider: Produktion wird eingestellt. Meh ...
Mir fällt dann noch der Landrover ein, wenn die mich lange ärgern, kauf
ich einen Defender, bevor deren Produktion auch eingestellt wird ...
gibt's auch nicht mit Automatik. Ja, den Freelander - da muß ich leider
vorher erben, oder den Jackpot knacken.
Gebraucht? Meh ... ich will das Fahrzeug lange fahren.
Fallt euch ein normaler Straßen-Pkw ein, der so was noch hat? Vor allem
beim bergab-fahren auf vereister Straße ist das echt fein, sowie bei
gatschig-nassem Neuschnee oder sonstigen Widrigkeiten ...
Am Ende muss ich doch noch zum Raoul ...
addio
wer, wie wir, auf 1000 m Seehöhe wohnt, am Ende einer nicht
asphaltierten Straße mit einer max. Steigung von 17%, der schätzt seinen
vier mal vier.
So hat meine Chefin einen Dacia Duster, während ich mit einem Renault
Koleos herumgurke. Der Koleos hat den Unterbau vom Nissan Xtrail und
eine Automatik, weil ich da drauf stehe.
Beide Fahrzeuge haben sechs Gänge, einen ganz kurz untersetzten ersten
Gang und ein Mitteldifferential, das man auf halbe/halbe sperren kann.
Zusammen mit ordentlichen Reifen reicht das fast immer aus, um uns zum
Haus zu bringen. Nur ein, zwei Mal im Jahr kommt es vor, dass einer von
uns hängen bleibt. An sich kein Problem, man lässt den Wagen einfach
dort stehen und geht zu Fuß nach Hause, meist geht's am nächsten Tag
wieder, und gut ist's. Nur sinkt meine Begeisterung, mit Turnschuhen bei
30 cm Neuschnee drei Kilometer nach Hause zu stapfen, eher gegen Null.
Unser Nachbar hat einen Suzuki Vitara, der schaltet sein
Reduktionsgetriebe ein und fährt dann mit Standgas zu uns rauf ... wenn
er grad da ist, hilft das ja auch. Ist aber auch keine Dauerlösung.
Also: Ein Pkw mit Reduktionsgetriebe. Suzi hat sogar einen mit
Automatik. Leider: Produktion wird eingestellt. Meh ...
Mir fällt dann noch der Landrover ein, wenn die mich lange ärgern, kauf
ich einen Defender, bevor deren Produktion auch eingestellt wird ...
gibt's auch nicht mit Automatik. Ja, den Freelander - da muß ich leider
vorher erben, oder den Jackpot knacken.
Gebraucht? Meh ... ich will das Fahrzeug lange fahren.
Fallt euch ein normaler Straßen-Pkw ein, der so was noch hat? Vor allem
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Am Ende muss ich doch noch zum Raoul ...
addio
--
pm <mein vorname> bei <mein nachname> punkt at
www.albinschwarz.com http://weblog.igler.at
pm <mein vorname> bei <mein nachname> punkt at
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